公的データに表れない現場のリアルな体感温度を探るべく、メカニックたちの匿名コミュニティやSNS、退職者アンケートの声を詳細に分析しました。そこには、仕事への愛着と生活不安の間で揺れる技術者の生々しい葛藤が刻まれています。
「真夏のピット内は気温42度を超え、冬は冷え切ったコンクリートに寝転がって下回りを点検する。どれだけ手を洗っても爪の間のオイル汚れは落ちない。この過酷さに耐えて手取りが19万円だった頃は、将来に絶望しかありませんでした」（20代後半・元民間工場整備士の告白）
こうした身体的負荷に対する不満がある一方で、近年は労働環境の激変を歓迎する声も増えています。中堅ディーラーに勤務する30代の現役整備士は、取材に対し次のように語りました。
「ここ2〜3年で残業管理が驚くほど厳格になりました。以前のような『サービス残業で車検をこなす』光景は完全に一掃され、1分単位で残業代が支払われます。基本給のベースアップに加えて、ハイブリッドやEVの診断手当が新設されたことで、年収は前年比で60万円近く上がりました。最新の電子機器と対峙する面白さもあり、今は仕事に誇りを持てています」。
かつて現場を支配していた「見て盗め」「資格手当は雀の涙」という職人気質の体育会系カルチャーは急速に風化しつつあります。技術を正当に金銭価値として評価する企業と、古い体質にしがみつく企業との間で、従業員満足度の落差はかつてないほど広がっています。
