Q1：日航機事故の現場で自衛隊が火炎放射器を使ったというのは本当ですか？
A1：完全なデマ（虚偽の情報）です。墜落現場の火災は、満載されていた約2万ポンド以上のジェット燃料（ケロシン）がスゲノ沢の窪地で長時間にわたり燃え続けたことによる超高温火災です。法医学者や自治体警察医による検視でも化学兵器や火炎放射器による特有の残留焼結物は一切検出されていません。
Q2：米軍が真っ先に救助しようとしたのを日本政府が拒否したのはなぜですか？
A2：公式記録によると、米空軍C-130輸送機が現場を発見したのは事実ですが、日本国内における捜索救難活動の主権管轄問題や、自衛隊・警察の指揮系統の統制上の判断から「日本側で捜索を対応するため米軍ヘリの出動は待機」と通達されたことによる混乱です。陰謀や口封じのために拒否した記録は公私ともに存在しません。
Q3：なぜ16時間も救助が遅れ、夜間に現場へ突入できなかったのですか？
A3：第一報で長野県側や山梨県境など墜落地点情報が激しく錯綜したこと、加えて現場が極めて険しい断崖絶壁の深山であり、濃霧と夜間の煙による視界不良から二次遭難の恐れが極めて高かったためです。当時の山岳捜索装備や夜間ヘリ救助システムの限界による初動の不備であり、意図的な放置ではありません。
