現場取材やロードサービスへの聞き取りにおいて、毎年後を絶たないトラブルが「ノーマルタイヤでの強行突破」に起因するスリップ事故と立ち往生です。結論から申し上げますと、九重スキー場 ノーマルタイヤ 危険性を軽視することは、自らの命を危険に晒すだけでなく、峠道全体の交通を麻痺させる重大な迷惑行為につながります。九重スキー場周辺の標高は1,300mを超え、大分市街地や福岡市街地が晴天で気温10度前後であっても、現地は氷点下5度以下まで冷え込み、路面は完全な凍結状態に陥ります。
特に危険なのが、一見すると濡れたアスファルトに見えながら表面が薄氷で覆われている「ブラックアイスバーン」です。大分自動車道の九重ICから四季彩ロードを経由する九重スキー場 アクセス ルートや、やまなみハイウェイの長者原周辺は、急勾配とタイトコーナーが連続します。ここでノーマルタイヤを装着した二輪駆動車がスリップすると、制御不能に陥ってガードレールへの激突や谷側への脱落、さらには後続車を巻き込む多重事故へと直結します。
降雪予報が出ている日や冷え込みが厳しい早朝は、大分県警および道路管理者によって厳格な九重スキー場 道路状況 チェーン規制が敷かれます。規制発令時は、スタッドレスタイヤ装着車またはタイヤチェーンを巻いた車両以外、検問所を通過することが一切認められません。非装着車はその場でUターンを命じられ、せっかくの滑走計画が台無しになります。チェーンの携行は九州のスキーヤーにとって「持っていれば安心」な道具ではなく、「持っていなければ現地に辿り着けない必須装備」であると強く認識してください。
