市販ホイールに義務付けられている国の安全基準「JWL/VIA規格」。だが、レイズの開発陣にとって、その基準値は「スタートライン」に過ぎない。同社はすべての自社製品に対し、公的基準を遥かに上回る過酷な独自試験「JWL+R」を課している。
例えば、ホイールの耐久性を測る回転曲げ疲労試験や衝撃試験において、規定の約2倍に相当する負荷サイクルと衝撃エネルギーを与え続ける。万が一のクラッシュや路面の深いギャップ通過時でも、リムが割れてエアが一気に抜ける事態を絶対に防ぐためだ。見えない部分にこれほどの手間とコストを注ぎ込む姿勢。これこそが、命を乗せて走るドライバーに対するレイズの誠意であり、世界中から絶大な支持を集める理由にほかならない。
