これまで日本の飲料市場を支配してきたのは、丸みを帯びた500ml〜600mlの円柱型ボトルだった。しかし、物流コストの高騰が叫ばれる今、この形状が最大のボトルネックとなっている。丸いボトルを箱詰めすると、どうしても隙間が生じる。この無駄な空間が、トラックの積載効率を著しく低下させていたのだ。
大手飲料メーカーが2026年に向けて舵を切ったのは、角型（スクエア）かつスリムなデザインへの移行である。横幅を数ミリメートル削り、四角くすることで、輸送用段ボールに隙間なく敷き詰めることが可能になった。一車あたりの積載効率は最大で15%向上するという試算もある。ドライバー不足が深刻化する中、一度に運べる量を増やすための「ミリ単位の攻防」が、ボトルの外見を変えつつある。
