車両に残されたデジタル痕跡の解明に向けて、自動車セキュリティ産業の専門チームも独自のフォレンジック調査に乗り出した。現代の車載カメラやECU（制御ユニット）は、衝撃や電源供給の遮断が起きても内部メモリに不可逆なログを保持する構造になっている。
専門家による解析の結果、エンジンが停止する直前、車両の安全制御システムが何らかの異常な外部干渉または連続したアクセル・ブレーキの過剰操作を検知していたことが判明した。車両自体に機械的トラブルの痕跡はなく、意図的にデータや走行履歴を乱そうとした高度な痕跡消去の痕跡すら疑われている。
