ポジティブな魅力が際立つ一方で、ネット上の掲示板やSNS、知恵袋などでは「7人乗りSUVを買って後悔した」という赤裸々な声も散見されます。実車検証とオーナーへのヒアリングから浮かび上がった、構造的な3大要因を掘り下げます。
1. 3列目の居住性と「体育座り」を強いられるフロア構造
多くの7人乗りSUVは、後輪駆動や4WD用のドライブトレインを床下に収める構造上、後方へ行くほどフロアが高くなります。そのため、3列目シートは座面から床面までの高さ（ヒール段差）が極端に不足しがちです。大人が座ると太ももが座面から浮き、膝を抱え込むような姿勢（いわゆる体育座り）を余儀なくされ、1時間を超えるドライブでは腰や膝への負担が顕著になります。
2. フル乗車時に「荷物が載らない」トランク容量の罠
「7人乗れる」ことと「7人分の荷物を積んで移動できる」ことは同義ではありません。全長5メートル級のフルサイズモデルを除き、多くのクロスオーバーでは3列目を展開した状態のラゲッジスペース容量が200L〜260L程度（機内持ち込みサイズのスーツケースが1〜2個程度）まで縮小します。ベビーカーや家族全員の着替え、キャンプギアを同時に積み込むのは物理的に困難であり、ルーフキャリアの追加導入を余儀なくされるケースが目立ちます。
3. スライドドア非搭載による狭所での乗降リスク
小さな子どもを持つ家庭にとって、ヒンジドア（横開きドア）の取り扱いは日常のストレス源になり得ます。強風時のドアパンチリスクや、ショッピングモールの狭い駐車スペースでチャイルドシートへ子どもを乗せ降ろしする際の身体的負担は、低床スライドドアを備えたミニバンに対して明確に劣るポイントです。
