交通心理学および群集行動の観点から見ると、週末の行楽地における渋滞の7割以上は「直近の大型駐車場へ集中するドライバーの同調行動」と「並んでしまったから引き返せないというサンクコスト効果（埋没費用の罠）」によって悪化します。
東駐車場の入口付近でハザードを焚いて列に加わった瞬間、出庫車が出るまで数十分から1時間以上も車内に閉じ込められるケースが後を絶ちません。車内でのストレスや子どものぐずりを回避し、休日を快適に過ごすための明確な判断基準を提示します。
東駐車場を迷わず選ぶべき人
- 朝9時30分までに現地料金所へ到着できる計画性のあるグループ
- 日本庭園の鑑賞、EXPO'70パビリオン、東口エリアのイベントが主目的である人
- ベビーカーやアウトドアワゴンを持参しており、平坦な東口ゲートから入場したいファミリー
- パナスタでのサッカー観戦やライブで、終演後に東方向・高速道路方面へスムーズに抜けたい人
東駐車場を避けるべき人（他の駐車場・公共交通を推奨）
- 午前10時30分以降に現地へ到着する予定で、事前の混雑確認をしていない人
- 主な目的地が「太陽の塔の内部見学」や「EXPOCITYでの買い物」である人（中央駐車場や施設専用Pが有利）
- 右折進入しかできない進行ルートで走行しており、外周道路のUターンや迂回操作に不慣れなドライバー
- ガンバ大阪の超満員試合日など、大規模な特定日規制が敷かれている時間帯に飛び込む人
