来場者の最大の難関となるのが、会場である道場宿緑地へのアクセスと交通規制です。鬼怒川東岸に位置する道場宿緑地は、鉄道駅から遠く離れたロードサイド立地であるため、交通需要が特定の幹線道路（国道408号や県道64号・柳田街道など）に極度に集中します。当日15時前後から会場周辺の数キロ圏内は大規模な車両通行止め・進入禁止規制が敷かれ、周辺一帯は身動きの取れないメガ渋滞へと変貌します。
ネット上で最も悲鳴が上がっているのが、宇都宮花火大会の臨時駐車場における予約状況です。現在、会場周辺の公式臨時駐車場（キヤノン臨時駐車場や河川敷臨時スペースなど）は完全事前予約制（軒先パーキングや特設予約サイト経由）に移行しています。当日にふらっとマイカーで乗り込んでも警備員に追い返されるだけであり、路肩駐車は徹底的なレッカー移動と取り締まりの対象となります。車利用を考えているドライバーは、駐車券がチケットと同時に完売することを前提に行動しなければなりません。
公共交通機関を利用する場合、メインの動線となるのが宇都宮駅発着のシャトルバス運行時間です。例年、JR宇都宮駅東口から会場直行のシャトルバスが15:00頃から頻回運行されますが、注意すべきは「帰りの待機列」です。花火終了後の20時30分以降、数万人が一斉にバス乗り場へと押し寄せるため、乗車待ち時間は1時間半〜2時間半に及ぶことが日常茶飯事となっています。SNSや口コミサイトでも『花火自体は世界最高だったが、帰りのシャトルバス待ちで終電を逃しそうになり地獄を見た』という現場報告が毎年大量に投稿されています。
