市販の24V車両の多くは、単一の巨大な24Vバッテリーを搭載しているのではなく、流通量が多く汎用性の高い12Vバッテリーを2個直列に連結することで24Vの駆動電圧を得ています。
直列接続（シリーズ接続）とは、電気回路において電圧を足し算する接続方式です。12Vバッテリーのプラス端子とマイナス端子を連結させることで、システム全体の電圧が「12V ＋ 12V ＝ 24V」へと昇圧されます。なお、この接続において蓄電容量（Ah）は1個分と変わらない点が特徴です。
正しい24Vバッテリー配線図の概念は以下の通りです。2個のバッテリーをそれぞれ「バッテリーA」「バッテリーB」と呼びます。
- ステップ1（車両側プラスの接続）：バッテリーAのプラス（＋）端子に、車両のメインプラスケーブル（赤色）を接続する。
- ステップ2（直列渡り線の接続）：バッテリーAのマイナス（−）端子と、バッテリーBのプラス（＋）端子を直列接続用の渡り線（ジャンパーケーブル）で結ぶ。
- ステップ3（車両側マイナスの接続）：バッテリーBのマイナス（−）端子に、車両のメインマイナスケーブル（黒色／アース線）を接続する。
この配線により、車両全体から見ると「バッテリーAのプラス」と「バッテリーBのマイナス」の間から24Vの電力が供給される回路が完成します。12Vバッテリー2個つなぎ方を実践する際は、どの端子が車両側につながり、どの端子同士が渡り線でつながっているかを視覚的に明確に把握しておくことが必須です。
