実用性や燃費効率が至上命題とされる現代において、FRレイアウトは効率の論理から言えば過去の遺物に見えるかもしれません。しかし、ステアリングを切った瞬間の吸い付くような回頭性や、右足の踏み込みと連動して車体が押し出されるダイレクトな躍動感は、他の駆動方式では絶対に代えがたい身体的快感をもたらします。
完全な電動化や自動運転の普及が進むこれからの時代、ドライバー自らがステアリングを握り、荷重移動をコントロールするFR車の価値は、工芸品的な希少性を帯びてさらに高まっていくと予想されます。合理性だけでは測れない「運転の楽しさ」を味わいたいのであれば、新車・中古車を問わずFRが選択できる現在の環境は、クルマ好きにとって極めて貴重な時代と言えるはずです。 (出典: fr 駆動 と は(Yahoo!ニュース))
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