ゲストの間で囁かれるスペース・ファンタジー・ザ・ライド終了の真相を追究すると、そこにはパーク運営における高度な設備戦略とビジネスモデルの転換が存在します。結論から言えば、アトラクションそのものが恒久的に廃止されたわけではありません。それにもかかわらず「終了した」と誤解される最大の要因は、スペース・ファンタジー・ザ・ライドの休止理由が「機体の故障」ではなく「他イベントへの転用工事」にある点です。
本アトラクションは、VRゴーグルを装着して異世界を体感する「XRライド」のプラットフォーム（母体）として設計上の親和性が極めて高く作られています。『鬼滅の刃』や『進撃の巨人』、『名探偵コナン』など、近年のUSJを牽引するキラーコンテンツのXRライド化は、すべてこのスペース・ファンタジー・ザ・ライドのレールとビークルを活用して実現してきました。パーク関係者の証言や業界動向を総合すると、新設アトラクションに数百億円規模の設備投資を行うことなく、既存設備をアップデートして集客の起爆剤にする「可変型シアター戦略」の要として重用されている実態が浮き彫りになります。
しかし、通常版からXRライドへの改装には、VR映像とビークルの挙動をミリ秒単位で同期させるセンサーの設置、安全バーの改修、装飾の差し替えなど、約1〜2カ月におよぶ大規模な転換工事が必要です。さらにイベント終了後、再び通常版へ戻す際にも同等の復旧期間を要します。つまり、年に2回の大型コラボレーションが実施されるだけで、年間カレンダーの約3分の1から半分近くが工事期間として塗りつぶされてしまう計算になります。この物理的なサイクルこそが、ゲストに「いつ訪れても休業している」という強い印象を与え、終了説を生み出す温床となっていました。
