筑紫野市内で発生する重大交通事故の多くは、交通量が集中する国道3号線（筑紫野バイパス）および福岡県道31号線（福岡筑紫野線、通称・旧5号線）の幹線ルートに集中しています。福岡県警察および筑紫野警察署が公開する交通事故統計や交通管制データによると、特に針摺（はりすり）交差点周辺や君坂（きみざか）交差点、高雄交差点付近は、終日を通して車線変更時の接触事故や信号待ち車両への追突事故が頻発する難所です。
直近の事案においても、大型トラックと普通乗用車による車線減少区間での接触や、高架部からの合流地点における無理な割り込みが起因となった多重事故が確認されています。事故が発生すると、片側2車線のうち1車線または全車線が規制され、後続車両の停止列は一瞬にして太宰府市境や佐賀県基山町方面へと延伸します。
現場周辺を走行中のドライバーは、ハザードランプの早期点灯による後続車への注意喚起を行うとともに、日本道路交通情報センター（JARTIC）やカーナビのプローブ情報を活用したリアルタイムな車線規制情報の確認が必須となります。
