大手ネット掲示板やSNS、知恵袋の投稿を分析すると、ワイパーブレードに関するトラブルの声は年間を通じて多数投稿されています。特に目立つのは、「ゴムだけを何回も交換していたら、突然ブレードごと外れて飛んでいった」「DIYで交換作業中にアームをガラスに激突させてヒビが入った」という自損トラブルです。
都内の民間車検場に勤務するベテラン検査員は、日常点検の盲点をこう指摘します。「車検で持ち込まれる車両のうち、約4割はゴムしか交換された形跡がなく、ブレード本体の関節が緩んでグラグラになっています。ドライバーの多くは『雨水が拭き取れなくなって初めて異常に気づく』という心理的バイアスを持っています。しかし、ワイパーは安全装備の命命線です。ゲリラ豪雨の最中に高速道路でワイパーが破損すれば、即座に大事故を引き起こします」。
心理学では、日常の危機を過小評価する傾向を「正常性バイアス」と呼びます。ワイパーの劣化はミリ単位で徐々に進むため、「昨日まで見えていたから今日も大丈夫だろう」という慢心が働きがちです。しかし、気候変動による線状降水帯の発生頻度が増大している現代の道路環境において、視界の確保はかつてないほどシビアな安全条件となっています。「まだ動く」は「安全に使える」と同義ではないことを、強く認識する必要があります。
