人身事故に関する情報の中には、利用者を混乱させる誤解が少なくありません。冷静に行動するために知っておくべき事実を検証します。
誤解1：ホームドアがある駅では人身事故は起きない？
新宿駅では山手線や中央・総武線各駅停車など主要ホームでホームドアの設置が進められてきました。しかし、特急列車の発着や多種多様な車両規格が混在する一部ホーム（中央線快速や特急ホームなど）では開口部や構造上の課題から整備プロセスの途上にあります。また、ホーム端部からの進入や連結部付近での接触など、ホームドア設備があっても防ぎきれないケースが存在するのが現実です。
誤解2：振替輸送はICカード残高だけで無条件に乗れる？
交通系ICカード（Suica・PASMO等）の残高を利用して入場した場合、原則として振替輸送の対象外となります。振替輸送が適用されるのは「見合わせ区間の定期券」「磁気きっぷ・回数券」を所持している乗客のみです。ICカード乗車券の場合は、振替先の路線運賃を別途支払う必要がある点に注意してください。
【プロの結論】運転見合わせ時に「待つべき人」と「迂回すべき人」の判断基準
事故発生の報に接した際、初動の選択が生死を分けます。以下の基準に従って即座に行動を決定してください。
【即座に迂回ルートへ向かうべき人】
・目的地への到着リミットが1時間以内に迫っている人
・複数路線の直通運転を行う埼京線・湘南新宿ラインを利用予定の人（復旧が遅れがちになるため）
・改札付近に群衆が滞留し始めており、身動きが取れなくなるリスクがある場合
【改札内や駅周辺の安全な場所で待機すべき人】
・運転再開見込み時刻まで残り15分未満の段階で現場に到着した人
・迂回ルートの乗り換え経路に不慣れで、地下街で迷走するリスクが高い人
・ベビーカーや大型荷物を所持しており、振替先地下鉄の激しい混雑に耐えられない人
