愛車のリアビューを引き締めようとフェンダーレスキットを装着したり、ナンバープレートの角度を変更したりするカスタムは定番ですが、警察による取り締まりの現場では測定器具を用いた厳格なチェックが行われています。知らなかったでは済まされない基準の詳細を把握しておく必要があります。
道路運送車両法の規則改正により、ナンバープレートの「位置」「角度」「被覆（カバー）」に関する明確な数値基準が定められています。2021年10月1日以降に初めて登録・指定を受けた二輪車に対しては、以下の数値基準が完全に義務化されています。
- 上下向き角度：上向き40度〜下向き15度の範囲内（水平を0度として上向きに起こすのは40度まで、下向きに傾けるのは15度まで）
- 左右向き角度：左右向き0度（左右に傾ける・斜めに向ける行為は完全禁止）
- 回転角度：水平（0度）。縦付けや斜めへの回転設置は禁止
- 見通し・視認性：すべての文字や数字が後方から明瞭に視認できること
特に注意すべきはバイクナンバープレートカバー禁止の条項です。市場に流通していた無色透明のアクリルカバーやスモークカバーは、光の反射や乱反射によってオービスや後続車からの視認性を著しく低下させるため、「透明であっても全面禁止」と規定されています。ボルトカバーについても、文字に重なるサイズや厚みのあるものは違反となります。
これらの規定に違反してバイクナンバープレート角度違反となった場合、道路運送車両法違反（番号標表示義務違反等）として処罰され、違反点数2点および50万円以下の罰金が科される可能性があります。車検のない250cc以下の軽二輪や原付であっても街頭検査で摘発されるケースが相次いでおり、見た目重視の過度な角度変更は極めて高いリスクを伴います。
