火のないところに煙は立ちません。消費者がこれほどまでに敏感に反応する背景には、2014年12月や2026年12月〜2026年2月にかけて日本全国を揺るがした、実際のマックポテト販売休止理由が存在します。当時、日本マクドナルドはセットメニューを含むポテトの販売を「Sサイズのみ」に絞り込み、MサイズおよびLサイズの販売を一時休止する異例の防衛策を余儀なくされました。
このマックポテト供給制限真相の核心は、単一の不作ではなく「複合的なサプライチェーンの崩壊」にありました。日本マクドナルドが使用しているポテトは、北米の広大な農地で栽培・加工された専用品種を冷凍状態で海上輸送しています。しかし、当時は以下のような危機が連鎖的に発生しました。
- 物流結節点の壊滅的被災：カナダ・バンクーバー港近郊で発生した記録的な大洪水により、内陸の加工工場と港を結ぶ鉄道路線および高速道路網が寸断。コンテナの搬出が完全にストップしました。
- 世界的なコンテナ不足と港湾混雑：国際海運市場の急激な需要変動により、北米西海岸の主要港で沖待ちする貨物船が数十隻規模で滞留。船が着岸できず、コンテナを降ろせない事態が長期化しました。
- 北米ポテト不足影響と天候不順：太平洋岸北西部を襲った異常熱波により、原料となるラセット・バーバンク種の収量と品質が一時的に悪化しました。
日本マクドナルドは当時、緊急避難措置としてシアトルなどから異例の大型貨物機（ボーイング747）を複数機チャーターし、空輸で合計数千トン規模のポテトをピストン輸送する強硬策を講じました。しかし、1日に消費される全国の莫大な需要を空輸だけで賄うことは到底不可能です。結果として、「一人でも多くのお客様に召し上がっていただくため」というマックポテトSサイズのみ理由を公表し、在庫枯渇による「完全提供停止」を回避するための苦渋の決断を下したのです。
