フィットのシフトレバーに違和感?プロが明かす不具合対策と交換術

フィットのシフトレバーに違和感?プロが明かす不具合対策と交換術

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本田技研工業が積み重ねてきた技術革新の軌跡は、フロアコンソールの意匠を見れば一目瞭然だ。初代から3代目に至るフィットでは、滑らかな加減速を実現する無段変速機(CVT)を直感的に操るストレート式またはゲート式シフトレバーが長らく親しまれてきた。剛性感ある手応えとストロークの分かりやすさは、幅広い層のドライバーに安心感を与えてきた実績がある。

対照的に、先進の2モーターハイブリッドを積むフィット e:HEVでは、機械的結合を排したシフトバイワイヤ思想が色濃く反映されている。物理的なワイヤーを介さず電気信号でトランスミッションへ指示を届けるこのシステムは、軽い力での確実な切り替えを可能にし、省スペース化と安全制御の高度化を同時に達成した。自動車産業全体が電動化へ舵を切るなか、フィットの操作インターフェースもまた静かなる大変革を遂げている。

前田 葵
著者

前田 葵

マーケティングと消費者心理のトレンドを分析し、現代のヒット商品の背景を読み解きます。